近千億元產(chǎn)值！深圳低空經(jīng)濟(jì)全景看
關(guān)鍵詞： 低空經(jīng)濟(jì)
藍(lán)天與地面之間
又一個(gè)萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)正在崛起
距離地面垂直高度1000米以內(nèi)、
視地區(qū)特性和實(shí)際需求
擴(kuò)展至3000米以內(nèi)的空域
低空經(jīng)濟(jì)正“騰空而起”
成為全球逐鹿的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)下一個(gè)“黃金”賽道
作為世界“無(wú)人機(jī)之都”，全球低空產(chǎn)業(yè)集聚度最高的城市，深圳率先發(fā)力，以技術(shù)創(chuàng)新為引領(lǐng)，以場(chǎng)景應(yīng)用為驅(qū)動(dòng)，高效推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局，搶跑低空經(jīng)濟(jì)新賽道，全速競(jìng)飛。 美團(tuán)送餐無(wú)人機(jī)穿行在深圳市后海片區(qū)的樓宇之間。新華社記者 毛思倩 攝 蓄勢(shì)高飛，深圳持續(xù)發(fā)力低空經(jīng)濟(jì) 大灣區(qū)交通出行，便捷“空中的士”十分鐘速達(dá)；坐在家里看電視，無(wú)人機(jī)外賣配送“從天而降”；乘電子飛行器游覽山海，享受“海陸空”立體式觀光……這些原本出現(xiàn)在科幻電影里的未來(lái)生活，隨著低空應(yīng)用場(chǎng)景的加速拓展，如今在深圳已逐漸走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。 低空經(jīng)濟(jì)，是以低空空域?yàn)橐劳校愿鞣N航空器的低空飛行活動(dòng)為牽引，輻射帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。近年來(lái)，深圳提前規(guī)劃布局，從戰(zhàn)略層面搶抓低空發(fā)展先機(jī)。率先成為我國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)、民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)，加快低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)頂層布局，不斷加碼政策，打造經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新增長(zhǎng)極。 2022年底，《深圳市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展實(shí)施方案（2022-2025年）》出臺(tái)，為城市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展指明方向。2023年初，深圳首次將“低空經(jīng)濟(jì)”寫入政府工作報(bào)告，提出打造低空經(jīng)濟(jì)中心；10月，《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)條例（草案修改一稿征求意見稿）》亮相，為促進(jìn)深圳低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供法治保障；12月，《深圳市支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》正式出臺(tái)，圍繞引培低空經(jīng)濟(jì)鏈上企業(yè)、鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新、擴(kuò)大低空飛行應(yīng)用場(chǎng)景、完善產(chǎn)業(yè)配套環(huán)境四個(gè)方面提出20項(xiàng)具體支持措施，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。2024年新年伊始，深圳更是出臺(tái)全國(guó)首部低空經(jīng)濟(jì)立法——《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)條例》，從基礎(chǔ)設(shè)施、飛行服務(wù)、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用、技術(shù)創(chuàng)新、安全管理等方面助力低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)“高飛”。（相關(guān)閱讀→《深圳出臺(tái)首部低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)專項(xiàng)法規(guī) 加速布局“天空之城”》） “發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，市場(chǎng)是根本，空域是關(guān)鍵，政策是保障。”國(guó)家低空經(jīng)濟(jì)融合創(chuàng)新研究中心主任敖萬(wàn)忠表示，在政策護(hù)航之下，深圳低空應(yīng)用場(chǎng)景持續(xù)豐富，飛行規(guī)模不斷擴(kuò)大，快速帶動(dòng)了研發(fā)、制造、服務(wù)、人才培育等上下游發(fā)展，壯大低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈，低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展已搶占先機(jī)。 深圳世界之窗聯(lián)合美團(tuán)給游客提供無(wú)人機(jī)配送服務(wù)。深圳特區(qū)報(bào)記者 周紅聲 通訊員 黃海峰 攝 年產(chǎn)值近千億元，深圳領(lǐng)跑全國(guó) 深圳發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)同時(shí)具備良好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。 以低空支柱產(chǎn)業(yè)無(wú)人機(jī)為例，經(jīng)過20多年的發(fā)展，深圳目前已擁有成熟完備的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈條，覆蓋生產(chǎn)制造、技術(shù)研發(fā)、軟件開發(fā)、商業(yè)應(yīng)用、人才培育等諸多環(huán)節(jié)，聚集了大疆、豐翼科技、道通智能、路飛智能、天鷹裝備等一批行業(yè)頭部企業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈條完備度，世界領(lǐng)先。 前海青年夢(mèng)工場(chǎng)的青年創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)正在調(diào)試無(wú)人機(jī)設(shè)備。深圳特區(qū)報(bào)記者 何龍 攝 從消費(fèi)級(jí)應(yīng)用看，以大疆為代表的生產(chǎn)企業(yè)已成為全球消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的主要提供商和無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)航企業(yè)；從工業(yè)級(jí)應(yīng)用看，深圳處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位，依托于強(qiáng)大的供應(yīng)鏈體系，工業(yè)級(jí)民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)值占到全國(guó)六成左右，擁有一電科技、科比特、科衛(wèi)泰、哈瓦國(guó)際等幾十家工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)生產(chǎn)商。 除了無(wú)人機(jī)外，深圳快速發(fā)展的低空產(chǎn)業(yè)還涵蓋了低空制造、低空飛行、低空保障、綜合服務(wù)以及包括旅游業(yè)、物流業(yè)、巡檢業(yè)在內(nèi)的各種低空應(yīng)用場(chǎng)景等，形成了長(zhǎng)鏈條、廣輻射的低空產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。 根據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，2023年，深圳低空經(jīng)濟(jì)年產(chǎn)值已超過900億元，同比增長(zhǎng)20%；2023年，深圳新開通無(wú)人機(jī)航線77條，新建無(wú)人機(jī)起降點(diǎn)73個(gè)，完成載貨無(wú)人機(jī)飛行量60萬(wàn)架次，飛行規(guī)模全國(guó)第一，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)占全球70%的市場(chǎng)份額，工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)占全球50%的市場(chǎng)份額；直升機(jī)飛行量超2萬(wàn)架次，飛行規(guī)模全國(guó)領(lǐng)先。 東部通航的直升機(jī)準(zhǔn)備降落在深圳市中心的大中華直升機(jī)場(chǎng)。新華社發(fā) 在本土低空企業(yè)高速猛進(jìn)的同時(shí)，深圳還聚力產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加快招大引強(qiáng)。2023年6月，全球知名eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）研發(fā)制造商德國(guó)Lilium宣布，中國(guó)總部落地深圳；緊隨其后，廣州億航、上海峰飛等國(guó)內(nèi)eVTOL龍頭也紛紛宣布進(jìn)駐深圳；美團(tuán)在龍華落地首個(gè)無(wú)人機(jī)智能制造中心并正式投產(chǎn)……深圳的低空產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)厚積薄發(fā)，低空元素滲透到百業(yè)百態(tài)。 新型外賣配送方式使市民們駐足拍照。深圳特區(qū)報(bào)見習(xí)記者 畢晗 攝 搶灘新賽道，激發(fā)高質(zhì)量發(fā)展新動(dòng)能 當(dāng)前，低空經(jīng)濟(jì)已成為深圳重點(diǎn)打造的未來(lái)產(chǎn)業(yè)之一。面對(duì)萬(wàn)億產(chǎn)業(yè)的巨大風(fēng)口，去年以來(lái)，深圳各區(qū)聞“風(fēng)”而動(dòng)，紛紛結(jié)合自身產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和定位進(jìn)行戰(zhàn)略布局，出臺(tái)發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的相關(guān)政策措施，搶灘低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展新賽道。 2023年高交會(huì)上展出的無(wú)人機(jī)。深圳特區(qū)報(bào)記者 楊浩翰 攝 福田區(qū)推出4大行動(dòng)布局“天空之城”；羅湖區(qū)在水貝國(guó)際中心首開空中航線體驗(yàn)；南山區(qū)擬出臺(tái)專項(xiàng)扶持政策，劍指“世界低空經(jīng)濟(jì)高地”；鹽田區(qū)公布了低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展實(shí)施方案，提出豐富低空文體旅游經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)；寶安區(qū)促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對(duì)單個(gè)企業(yè)最高補(bǔ)貼3000萬(wàn)元；龍崗區(qū)促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策已公開征求意見，提出打造粵港澳大灣區(qū)“飛谷”；龍華區(qū)發(fā)布國(guó)內(nèi)首個(gè)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展指標(biāo)體系；坪山區(qū)率先開通直升機(jī)空港固定航線等。面對(duì)洶涌而至的低空經(jīng)濟(jì)新浪潮，緊握風(fēng)口，搶占先機(jī)，深圳低空“軍團(tuán)”已然在奔跑路上。 2023第七屆世界無(wú)人機(jī)大會(huì)暨第八屆深圳國(guó)際無(wú)人機(jī)展覽會(huì)。深圳特區(qū)報(bào)記者 賴?yán)?攝 “低空經(jīng)濟(jì)是拉動(dòng)有效投資、創(chuàng)造消費(fèi)需求、提升創(chuàng)新能級(jí)的新賽道，將成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新的重要引擎。我們將積極搶抓當(dāng)前戰(zhàn)略機(jī)遇期，扎實(shí)做好低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展這篇大文章，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力，不斷塑造發(fā)展新動(dòng)能新優(yōu)勢(shì)。”深圳市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，下一步，深圳將加快低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集聚，聚力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈，抓緊制定積極進(jìn)取的產(chǎn)業(yè)政策，培育一批服務(wù)于全國(guó)全球低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的領(lǐng)軍企業(yè)，加快打造一批特色鮮明的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)；加快推進(jìn)無(wú)人機(jī)等低空飛行器制造業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，打造更大規(guī)模和更高水平的生產(chǎn)制造基地；加快低空應(yīng)用場(chǎng)景開發(fā)開放，探索布局更多新業(yè)態(tài)，努力讓深圳成為全國(guó)全球低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景最豐富的城市等，推動(dòng)深圳低空經(jīng)濟(jì)率先成形成勢(shì)。 低空物流 雁陣成行規(guī)模成市 餐飲配送、城市治理、應(yīng)急搶險(xiǎn)、醫(yī)療救援……在深圳，低空物流應(yīng)用場(chǎng)景越來(lái)越廣，“天空物流城”已漸雁陣成行、規(guī)模成市。 作為國(guó)內(nèi)首家獲得無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)（試點(diǎn)）許可證的企業(yè)，順豐旗下豐翼科技無(wú)人機(jī)產(chǎn)品包括多旋翼無(wú)人機(jī)、復(fù)合翼無(wú)人機(jī)、無(wú)人機(jī)載荷、無(wú)人機(jī)自動(dòng)化樞紐、無(wú)人機(jī)通信組網(wǎng)及無(wú)人機(jī)管控系統(tǒng)等。順豐豐翼科技實(shí)現(xiàn)了多場(chǎng)景常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，全面覆蓋快遞、醫(yī)療、巡檢、測(cè)繪等行業(yè)延展應(yīng)用，并率先在粵港澳大灣區(qū)獲得無(wú)人機(jī)低空城市物流網(wǎng)絡(luò)空域，獲批空域超過19萬(wàn)平方公里。 2023年7月，豐翼科技深圳寶安石巖無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)基地啟用，開展深圳市快遞運(yùn)輸常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。石巖無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)基地占地面積100平方米，功能配置包括機(jī)長(zhǎng)指揮調(diào)度中心、充電室、維修室和外場(chǎng)起降場(chǎng)，可容納停機(jī)位數(shù)十個(gè)。以石巖無(wú)人機(jī)基地為中心，無(wú)人機(jī)物流航線輻射南山區(qū)西麗街道、龍華區(qū)大浪街道及龍華街道、寶安區(qū)沙井街道及石巖街道。 記者了解到，豐翼石巖無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)基地還是順豐航空無(wú)人機(jī)特快件產(chǎn)品集貨場(chǎng)地，定點(diǎn)班次陸運(yùn)方式運(yùn)輸至順豐華南分撥中心走全貨機(jī)和散航發(fā)運(yùn)至全國(guó)。此外，豐翼科技還開通無(wú)人機(jī)物流同城即時(shí)送，在寶安區(qū)石巖街道與龍華區(qū)大浪街道試點(diǎn)同城快件互寄，市民可通過“豐翼配送”小程序下單寄件，承諾3小時(shí)必達(dá)。 2023年豐翼無(wú)人機(jī)在深圳飛行超28萬(wàn)架次，運(yùn)輸貨物重量69噸，飛行時(shí)長(zhǎng)2.3萬(wàn)小時(shí)，飛行里程85.7萬(wàn)公里。在快遞配送、應(yīng)急救援、醫(yī)療運(yùn)輸、生鮮冷鏈等全場(chǎng)景下不斷發(fā)力，常態(tài)化運(yùn)營(yíng)規(guī)模始終保持全國(guó)領(lǐng)先水平。 美團(tuán)無(wú)人機(jī)正在配送外賣。深圳特區(qū)報(bào)記者 楊少昆 攝 2023年12月19日，首條高校無(wú)人機(jī)外賣航線在清華大學(xué)深圳國(guó)際研究生院開通。有同學(xué)現(xiàn)場(chǎng)下單后不久就收到一杯鮮榨果汁。除飲品果汁外，快餐、日料等也成為該航線首批接入的商品，商家還會(huì)引入燒臘、甜品、零食、日化用品等更多商品，豐富學(xué)生們的消費(fèi)選擇。 記者獲悉，作為首條高校場(chǎng)景的無(wú)人機(jī)外賣配送航線，其起飛點(diǎn)設(shè)置在距清華大學(xué)深圳國(guó)際研究生院2.6公里的西麗益田假日里商圈，學(xué)生在校內(nèi)預(yù)訂已接入無(wú)人機(jī)配送的商家外賣時(shí)，即可選擇由無(wú)人機(jī)送到校內(nèi)指定降落點(diǎn)。配送效率方面，餐品打包后到送達(dá)一般僅需約6分鐘，并且由于飛行過程由系統(tǒng)自主運(yùn)行，所以配送時(shí)間誤差可精確到秒。 記者了解到，截止到2023年11月，美團(tuán)無(wú)人機(jī)已經(jīng)在深圳落地了7個(gè)商圈，開設(shè)了21條航線，可以為19個(gè)社區(qū)寫字樓、5個(gè)景區(qū)、1個(gè)醫(yī)院提供無(wú)人機(jī)配送服務(wù)。目前已累計(jì)完成真實(shí)訂單超21萬(wàn)單，已形成“3公里、15分鐘”社區(qū)即時(shí)配送模式。 低空制造 技術(shù)加持產(chǎn)業(yè)騰飛 據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)到千億美元級(jí)別，作為核心生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的無(wú)人機(jī)和航空器市場(chǎng)規(guī)模占比約70%，中國(guó)占據(jù)全球這一市場(chǎng)的半壁江山。其中，深圳的大疆無(wú)人機(jī)暢銷全球，是中國(guó)無(wú)人機(jī)乃至低空制造業(yè)的標(biāo)桿，引領(lǐng)著深圳無(wú)人機(jī)行業(yè)研發(fā)制造能力領(lǐng)跑全國(guó)。 低空制造，技術(shù)加持，是產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)足發(fā)展的動(dòng)力。“對(duì)低空企業(yè)而言，深圳完備的智能制造產(chǎn)業(yè)鏈條至關(guān)重要。”深圳市智能裝備行業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，深圳無(wú)人機(jī)高端裝備制造業(yè)發(fā)展迅速，目前涉及智能裝備產(chǎn)業(yè)企業(yè)總量上萬(wàn)家，涵蓋上下游全鏈條，上游核心部件和中游的智能制造裝備更是產(chǎn)業(yè)布局的重點(diǎn)。 深圳早已形成產(chǎn)業(yè)配套優(yōu)勢(shì)，為無(wú)人機(jī)企業(yè)提供了良好的資源環(huán)境。無(wú)人機(jī)上下游所需要的碳纖維材料、特種塑料、鋰電池、磁性材料等關(guān)鍵配件及材料，深圳已然形成優(yōu)勢(shì)。在國(guó)外需要一個(gè)月甚至更久才能集齊的材料，在深圳只需幾個(gè)小時(shí)。無(wú)人機(jī)企業(yè)依靠完整的產(chǎn)業(yè)鏈，對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行整合，不僅價(jià)格更低，技術(shù)水準(zhǔn)也更高。 目前，作為世界無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)之都，深圳擁有完整的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈條，覆蓋生產(chǎn)制造、技術(shù)研發(fā)、軟件開發(fā)、商業(yè)應(yīng)用、人才培育等諸多環(huán)節(jié)，聚集大疆、豐翼科技、道通智能、科衛(wèi)泰、路飛智能、深圳大漠大智控、天鷹裝備等一批行業(yè)頭部企業(yè)。2023年深圳無(wú)人機(jī)及產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)達(dá)1730家，年產(chǎn)值960億元，增長(zhǎng)28%。 大疆農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)T60（右）與T25P在田間作業(yè)。新華社發(fā) 深圳無(wú)人機(jī)企業(yè)不僅在消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)引領(lǐng)風(fēng)向，而且在農(nóng)業(yè)植保、電力巡線、消防作業(yè)等領(lǐng)域一馬當(dāng)先。大疆推出MG-1農(nóng)業(yè)植保機(jī)，進(jìn)軍農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，MG-1已占50%以上國(guó)內(nèi)植保無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)份額。截至2023年10月，大疆農(nóng)業(yè)無(wú)人飛機(jī)全球累計(jì)銷量突破30萬(wàn)臺(tái)，累計(jì)作業(yè)面積突破60億畝次，惠及數(shù)億農(nóng)業(yè)從業(yè)者。 低空經(jīng)濟(jì)將是一個(gè)萬(wàn)億級(jí)的大市場(chǎng)，深圳無(wú)人機(jī)智能制造大有可為。中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)無(wú)人機(jī)工委會(huì)副主任、北航校友無(wú)人機(jī)專委會(huì)總干事程泊霖表示，經(jīng)過十幾年努力，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了從零到目前的千億元的突破，預(yù)計(jì)到2040年能達(dá)4萬(wàn)億元左右，成功培育若干個(gè)百億級(jí)無(wú)人機(jī)大企業(yè)和“獨(dú)角獸企業(yè)”，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展。 無(wú)人機(jī)作為第三次產(chǎn)業(yè)革命的焦點(diǎn)，引領(lǐng)著從“車輪上的中國(guó)”到“翅膀上的中國(guó)”轉(zhuǎn)變。深圳市無(wú)人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在低空經(jīng)濟(jì)新興產(chǎn)業(yè)牽引下，無(wú)人機(jī)加速飛向航空級(jí)時(shí)代，擁有無(wú)人機(jī)研發(fā)制造、場(chǎng)景應(yīng)用等優(yōu)勢(shì)的深圳，有望借助良好的政策環(huán)境及雄厚的產(chǎn)業(yè)實(shí)力，持續(xù)引領(lǐng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向。 在深圳市鹽田區(qū)的東部通航運(yùn)行基地，一架貝爾206直升機(jī)（右）與一臺(tái)億航載人級(jí)自動(dòng)駕駛飛行器在同一空域中試飛（2021年9月15日攝）。新華社記者 毛思倩 攝 讓深圳低空經(jīng)濟(jì)飛得更高 不久前召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出，要“打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等若干戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)”，低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展大潮正熱浪涌來(lái)！作為世界“無(wú)人機(jī)之都”，全球低空產(chǎn)業(yè)集聚度最高的城市，深圳正在朝著低空經(jīng)濟(jì)賽道全面發(fā)力。 發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，深圳有底氣。深圳是低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的先行者，經(jīng)過多年的發(fā)展和積累，已經(jīng)在無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)方面形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈，覆蓋無(wú)人機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、制造、銷售等多個(gè)環(huán)節(jié)，擁有一批知名的無(wú)人機(jī)企業(yè)。此外，從跨境直升機(jī)到空中救援，再到無(wú)人機(jī)物流，各類企業(yè)積極參與低空經(jīng)濟(jì)鏈，創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)，深圳低空經(jīng)濟(jì)先行優(yōu)勢(shì)十分明顯。 發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，深圳有信心。從去年首次將“低空經(jīng)濟(jì)”寫入政府工作報(bào)告，提出打造低空經(jīng)濟(jì)中心，到去年底深圳市交通運(yùn)輸局等7部門公布《深圳市支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展若干措施》，再到今年初出臺(tái)全國(guó)首部低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)專項(xiàng)法規(guī)——《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)條例》……近一個(gè)時(shí)期以來(lái)，深圳以政策護(hù)航、以法治為保障，馬不停蹄、多措并舉促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快形成低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)和創(chuàng)新生態(tài)，不僅為深圳低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展賦能添翼、搶占了先機(jī)，更積蓄了后勁，鼓舞了信心。 低空經(jīng)濟(jì)是新質(zhì)生產(chǎn)力的代表，是培育發(fā)展新動(dòng)能的重要選擇，也是全球競(jìng)逐的重要戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)方向。深圳要積極搶抓低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)密集創(chuàng)新和高速發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期、黃金窗口期，乘勢(shì)而上，勇于創(chuàng)新，大膽探索，向著中國(guó)“低空經(jīng)濟(jì)第一城”全速競(jìng)飛。
